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MT CID 217
NOUVEAU
| Quantité: | |
|---|---|
Introduction
Structure dentaire en acier améliorant efficacement la résistance à l'usure des dents et augmentant considérablement le taux de pénétration.
Caractéristiques
Structure portante : Palier lisse de haute précision à deux faces de butée.Cône verrouillé par bille.Surface d'appui de la tête à rechargement dur.Roulement conique incrusté d'un alliage réduisant les frottements puis plaqué argent.La résistance à l'abrasion et la résistance au grippage du roulement sont améliorées et adaptées à une vitesse de rotation élevée.
Protection des jauges : davantage d'inserts en carbure de tungstène sont placés dans la jauge pour réduire l'usure de la formation abrasive.Il peut protéger la jauge et augmenter la stabilité et la durée de vie du foret.
Buse:Ces buses sont beaucoup plus robustes, offrent une plus grande capacité de débit et maximisent la distribution du fluide vers les cônes.
Technologie
1. Rechargement du moteur : Le rechargement dur à base de particules de carbure de tungstène est appliqué généreusement le long de la queue de chemise et s'étend jusqu'au bord d'attaque de la jambe du foret pour une protection supplémentaire dans les applications à grande vitesse, directionnelles ou abrasives.
2. Joint et lubrification : Le joint de roulement adapte le joint torique HNBR de haute qualité.La meilleure compression du joint et la structure du joint radial peuvent améliorer les performances du joint.Le système de compensation et la graisse pour embouts de haute qualité peuvent limiter la différence de pression et augmenter considérablement la fiabilité de la lubrification.
CODE CID
Peu Taper | CID | Recommander paramètre | Appliquer la formation | |
Pulldown (kN/mm) | Vitesse de rotation (tr/min) | |||
Caoutchouc scellé | 117 | 0,35~0,90 150~80 | Formations extrêmement molles avec une faible résistance à la compression et une capacité de forage élevée, telles que les schistes mous, l'argile, les roches salées, etc. | |
127 | 0,35~1,00 150~70 | Faible résistance à la compression, formation molle à haute perforabilité, telle que l'argile de schiste, la roche salée, le calcaire mou, etc. | ||
417 | 0,35~0,90 140~70 | Extrêmement formations molles avec faible compressif force et haute la perçabilité, tel comme schiste argileux, argile, grès, conglomérat, etc. | ||
437 | 0,35~0,95 140~60 | Formations extrêmement molles avec une faible résistance à la compression et une grande capacité de forage, telles que comme schiste argileux, argile, grès, conglomérat, etc. | ||
447 | 0,35~1,00 140~60 | Formations molles à faible résistance à la compression et à haute forabilité, telles que le schiste, l'argile, la roche salée, le grès, le calcaire tendre, le gypse, etc. | ||
517 | 0,35~1,05 120~50 | Formations molles à faible résistance à la compression et à haute forabilité, telles que les schistes, les argiles, les grès, les calcaires tendres, etc. | ||
527 | 0,35~1,05 120~50 | Formations molles résistantes à la compression, telles que schiste, argile, grès, calcaire tendre, roche salée, anhydrite, etc. | ||
537 547 | 0,35~1,05 110~40 | Résistance à la compression, moyennement molle, avec couche intermédiaire abrasive dure, telle que schiste dur, anhydrite, calcaire mou, grès, etc. | ||
617 627 | 0,35~1,05 80~40 | Haute résistance à la compression, moyenne à dure, avec des intercalations dures et épaisses telles que schistes durs, calcaires, dolomites, grès, etc. | ||
637 | 0,70~1,20 70~40 | Haute résistance à la compression, formations hautement abrasives et moyennement dures telles que le calcaire, la dolomite, le grès, le silex, etc. | ||
HR Roulement scellé en caoutchouc série Morceaux
Roulement de tourillon. Surface d'appui de tête à face dure. Trou intérieur de Le cône est plaqué argent. La capacité de charge et la résistance au grippage du roulement est grandement amélioré.0 le joint annulaire est fabriqué à partir du plus de résistance à l'usure, du Buna-N saturé élevé avec le section d'étanchéité accrue et bride d'étanchéité conçue avec précision dans la zone d'étanchéité du cône a augmenté la fiabilité du joint.
Introduction
Structure dentaire en acier améliorant efficacement la résistance à l'usure des dents et augmentant considérablement le taux de pénétration.
Caractéristiques
Structure portante : Palier lisse de haute précision à deux faces de butée.Cône verrouillé par bille.Surface d'appui de la tête à rechargement dur.Roulement conique incrusté d'un alliage réduisant les frottements puis plaqué argent.La résistance à l'abrasion et la résistance au grippage du roulement sont améliorées et adaptées à une vitesse de rotation élevée.
Protection des jauges : davantage d'inserts en carbure de tungstène sont placés dans la jauge pour réduire l'usure de la formation abrasive.Il peut protéger la jauge et augmenter la stabilité et la durée de vie du foret.
Buse:Ces buses sont beaucoup plus robustes, offrent une plus grande capacité de débit et maximisent la distribution du fluide vers les cônes.
Technologie
1. Rechargement du moteur : Le rechargement dur à base de particules de carbure de tungstène est appliqué généreusement le long de la queue de chemise et s'étend jusqu'au bord d'attaque de la jambe du foret pour une protection supplémentaire dans les applications à grande vitesse, directionnelles ou abrasives.
2. Joint et lubrification : Le joint de roulement adapte le joint torique HNBR de haute qualité.La meilleure compression du joint et la structure du joint radial peuvent améliorer les performances du joint.Le système de compensation et la graisse pour embouts de haute qualité peuvent limiter la différence de pression et augmenter considérablement la fiabilité de la lubrification.
CODE CID
Peu Taper | CID | Recommander paramètre | Appliquer la formation | |
Pulldown (kN/mm) | Vitesse de rotation (tr/min) | |||
Caoutchouc scellé | 117 | 0,35~0,90 150~80 | Formations extrêmement molles avec une faible résistance à la compression et une capacité de forage élevée, telles que les schistes mous, l'argile, les roches salées, etc. | |
127 | 0,35~1,00 150~70 | Faible résistance à la compression, formation molle à haute perforabilité, telle que l'argile de schiste, la roche salée, le calcaire mou, etc. | ||
417 | 0,35~0,90 140~70 | Extrêmement formations molles avec faible compressif force et haute la perçabilité, tel comme schiste argileux, argile, grès, conglomérat, etc. | ||
437 | 0,35~0,95 140~60 | Formations extrêmement molles avec une faible résistance à la compression et une grande capacité de forage, telles que comme schiste argileux, argile, grès, conglomérat, etc. | ||
447 | 0,35~1,00 140~60 | Formations molles à faible résistance à la compression et à haute forabilité, telles que le schiste, l'argile, la roche salée, le grès, le calcaire tendre, le gypse, etc. | ||
517 | 0,35~1,05 120~50 | Formations molles à faible résistance à la compression et à haute forabilité, telles que les schistes, les argiles, les grès, les calcaires tendres, etc. | ||
527 | 0,35~1,05 120~50 | Formations molles résistantes à la compression, telles que schiste, argile, grès, calcaire tendre, roche salée, anhydrite, etc. | ||
537 547 | 0,35~1,05 110~40 | Résistance à la compression, moyennement molle, avec couche intermédiaire abrasive dure, telle que schiste dur, anhydrite, calcaire mou, grès, etc. | ||
617 627 | 0,35~1,05 80~40 | Haute résistance à la compression, moyenne à dure, avec des intercalations dures et épaisses telles que schistes durs, calcaires, dolomites, grès, etc. | ||
637 | 0,70~1,20 70~40 | Haute résistance à la compression, formations hautement abrasives et moyennement dures telles que le calcaire, la dolomite, le grès, le silex, etc. | ||
HR Roulement scellé en caoutchouc série Morceaux
Roulement de tourillon. Surface d'appui de tête à face dure. Trou intérieur de Le cône est plaqué argent. La capacité de charge et la résistance au grippage du roulement est grandement amélioré.0 le joint annulaire est fabriqué à partir du plus de résistance à l'usure, du Buna-N saturé élevé avec le section d'étanchéité accrue et bride d'étanchéité conçue avec précision dans la zone d'étanchéité du cône a augmenté la fiabilité du joint.
